倍耐力亚太区CEO白贝先生表示：“我们欣喜地看到倍耐力今年首度赞助的中超联赛，就吸引到创纪录的391万人次现场观众和1.9亿人次的电视观众关注，中国人民的足球热情令人振奋。今年16支中超球队也共同呈现了一届精彩激烈的联赛，直到最后一轮，还有多支球队竞争最后的冠军。祝贺夺冠的北京国安，和呈现精彩表现的所有中超球队。同时我们对中国足球目前的形势也持乐观态度，我们对警方一系列的反赌打黑行动充满信心，来年的倍耐力中超联赛必定更为精彩。”

 白贝先生进一步承诺了倍耐力对于中国足球的支持，“今年的双赢开局为倍耐力与中超联赛的长期合作打下了良好的基础，倍耐力将继续不懈致力于推动中意足球交流，起到顶级联赛赞助商应有的积极作用。”

 倍耐力签约中超冠名后，一直致力于履行“积极”赞助的承诺。倍耐力不仅利用特有的赞助商身份，积极促成意甲巨人国际米兰俱乐部与中超联赛的交流，还鼎力加盟贯穿2009 年联赛、跨越16个中超城市“激情中超”巡回路演，通过别开生面的互动，拉近球迷与中超联赛的距离。此外，倍耐力还向 16 支中超球队赠送球队大巴的轮胎，球迷也可以凭中超比赛票根去倍耐力门店享受免费的轮胎检测。倍耐力在呈现中超联赛的“激情”之余，积极倡导“控制”的重要性。

 据统计，2009年倍耐力中超联赛在现场观众人数（总观众391.2万人，平均每场1.63万人）、累计电视收视人次（1.9亿）、中超官网点击（每月约 300 万人次）、新浪体育及中超官网比赛视频服务点播次数（全赛季总计播放 1.5 亿次）等方面的统计数据均创下了中超历年最高。与此同时，倍耐力作为联赛冠名赞助商，在中国市场的品牌知名度和销量也都取得了大幅提升。

 着眼来年，倍耐力已经开始与中超公司和国际米兰俱乐部等合作伙伴一起积极计划明年的多项合作，其中包括提升联赛职业化水平的队医培训、俱乐部经理培训等项目，以及进一步提升足球影响力的球迷互动活动。

 2005，倍耐力在山东工厂的一期项目建成标志着其正式进入中国市场。目前，倍耐力在中国拥有2条生产线，均坐落于山东兖州，生产卡车胎及轿车胎。倍耐力在中国采取了一系列积极有效的市场活动，例如在上海举行的2008年度倍耐力挂历发布会及其他文化活动，提升了其品牌知名度。

 作为高性能轮胎的制造专家，倍耐力赢得了法拉利、玛莎拉蒂及兰博基尼等世界顶级汽车制造商的青睐。而动力表现及足球之间的联系促成了倍耐力与中超联赛的天作之合。倍耐力希望通过赞助中超联赛引入倍耐力国际先进技术和革新，全力支持中国足球的进步和发展。倍耐力承诺将加强公司在中国市场的本土化，积极融入中国各个社区和社会层面。

伦敦，

继Patrick Demarchelier在2008年历中定格中国，以及Peter Beard挑选博茨瓦纳进行2009年历的拍摄之后，美国摄影家Terry Richardson将2010年挂历的拍摄地选在了巴西。Terry Richardson，这位在摄影界有着“坏小子”绰号的著名摄影家，因其极富挑衅和野性风格的作品闻名于世。

通过2010年历中的30张摄影作品，Terry Richardson向大家展示了对充满乐趣和纯真的“爱神”风格的回归。通过镜头，他不断地捕捉那些极富创意和颇为挑逗的景象，而与此同时，简洁朴素的拍摄却又成功地塑造和拿捏到了女性最为温和的一个侧面。在他的作品中，女性用最为真实自然的一面展示着令人着迷的魅力；她们虽然形象典型却意在有所突破，释放出最真的自我；反讽成为照片中的女性唯一用于遮掩自己的面纱。这是对自然纯真气氛和六十和七十年代印象的回归。毫无疑问，这也是对年历本源的一种致敬，以及对最初由  Robert Freeman (1964年年历)、Brian Duffy (1965年年历) 和Harry Peccinotti (1968年和1969年年历) 拍摄作品的一种回溯。同那些杰出的前辈们一样，Terry Richardson选择了一种简约的拍摄手法，舍弃了种种润饰。在这种拍摄手法中，自然流露高于花哨的技术，成为摒除当今时尚中存在的过多人为因素，进而真正展现女性内在的关键所在。

雄鸡、佩剑、喷泉和旧轮胎的点缀，共同构成了Richardson作品的韵律和谐曲调，在他的作品中，早期年历中表现出的波普艺术与这位美国摄影师那典型的爱神风格实现了完美的结合。在2010年版年历中，Richardson运用嘲讽手法的影射，对爱神艺术风格仅仅有稍许的展示，并对世人的禁忌赋予了形式和暧昧的内涵。

曾在日雷契的萨兰托大学以及罗马第二大学任教的艺术历史教授的Francesco Negri Arnoldi在面对这些作品时，盛赞了其中运用的波普艺术元素。他将其定义为“全新的，对过往的一种回归；但又是在其之前固化传统基础上的完全原创，能更好的重新挖掘女性的自然之美”。通过对波普艺术的回归，采用一种提炼过的及时肖像拍摄风格，其中渗透着生活的点滴也更易为大众所理解。

2010年版年历则通过Terry Richardson对这一理念进行了更为明晰的诠释：他镜头中的人物毫无任何粉饰，去除了时尚趋势带来的复杂人为因素。场景中没有任何华丽的背景或设计，而是遵循摄影师简洁的原则，对核心要素给予更多的关注。“一名伟大的摄影师，”Richardson说，“能够捕捉精彩的瞬间-这就是为什么我在拍摄过程中没有携带额外的设备，也没有助理辅助的原因所在。”

“我的拍摄技巧就是忘记拍摄技巧：镜头是我的眼睛，我的感觉，我的触觉，让我能捕捉到真实的瞬间，无论画面、视角、色彩运用、光线和周围环境如何，这自始至终都是我摄影艺术中最为关键的方面。”

共有11位模特参与了年历的拍摄：其中包括来自澳大利亚的 Catherine McNei、Abbey Lee Kershaw和Miranda Ker，来自匈牙利的Eniko Mihalik，荷兰的Marloes Horst，来自英国的Lily Cole、Daisy Lowe和Rosie Huntington-Whiteley，塞尔维亚的Georgina Stojilijkovic，以及两名土生土长的巴西美女Gracie Carvalho 和 Ana Beatriz Barros。

2008年年历的内容均取材于上海：旧法租界独具风味的小巷，前英国使馆华美的花园，弥散着神秘市井气息的旧时中国，人潮滚滚的南京路和独具特色的茶楼，这一切，都灵现于镜头前，为即将到来的日子增添光彩。

23张精美的人像（除八月外，每月两张）绘尽古代中国的盛世繁华，以华彩展现出东方女性完美，纯净，优雅的神秘之美。正如著名华人女星张曼玉所说：”我常常觉得西方人喜欢把中国脸固定成长发，凤眼的式样。我想这一切都在改变。很多中国女性都是很优雅的，我认为我们的秀外慧中比之于西方人所发现的外在更为珍贵。”

第二次为倍耐力年历担当主创的著名肖像摄影大师帕特里克•德马切里尔（Patrick Demarchelier）（他的第一次年历摄于2005年，取景于巴西的里约热内卢）说：”出镜的佳丽们东西合璧，美不胜收，真是一张张韵味十足的面孔。”

2008年年历拍摄于今年4月份，11位女模特和女影星以及超过40位剧组工作人员在这10天里付出了辛苦的劳动。

本期领头的是一些冉冉升起的新星，像英国的阿格妮丝•迪恩（Agyness Deane）和莉莉•唐纳森(Lily Donaldson)，荷兰的多特岑•克罗斯(Doutzen Kroes)，澳大利亚的凯瑟琳•麦克内尔(Catherine Mc Neil)和吉玛•沃德(Gemma Ward)， 俄罗斯的萨莎•彼福瓦洛娃(Sasha Pivovarova)，爱尔兰的可可•瑞查(Coco Rocha)，以及巴西的卡罗琳•特伦提尼（Caroline Trentini）。年历中也有中国美女的身影，像杜鹃和莫万丹，还有风姿卓著的亚洲著名女星张曼玉， 她以在电影《警察故事》（1985）、《超级警察》（1992）、《阮玲玉》（1992）、《情人盒子》（1997）、《花样年华》（2000）和《英雄》（2003）中的精湛演出赢得了国际性的认可。

新版年历正式发布的前几天恰逢倍耐力在中国山东的第二个轮胎厂落成。作为全球性拓展的前沿，倍耐力集团正通过不断的投资和扩产以赢得在中国以及其它亚洲市场上空前的商业机遇。

作为一个融汇创意、尊重价值和传统的艺术精品，该年历展现了倍耐力融入并整合不同文化的能力，同时又将意大利的品质与魅力展露无遗。

今年11月下旬由意大利蒙达多利出版社（Mondadori）出版的《传世杰作：1964-2007倍耐力年历》将在全球各地发行。这本书的发行是全球出版界的一件大事，它由国外7家出版社合作出版，其中包括法国的弗拉马利翁出版社（Flammarion），德国的Schirmer & Mosel出版社，美加地区的Rizzoli USA出版社，活跃于英国、南非、澳大利亚和其它市场的Thames & Hudson出版社，俄罗斯的Magma 出版社，波兰的 Rebis出版社，以及捷克的Slovart出版社。这本书是对原始资料漫长而细致地收集整理的成果。从60年代到今天，读者可以在这40年间的时尚、流行、风俗的变迁中度过一个充满激情的岁月之旅，而这些都是和倍耐力传播语言的演变保持着和谐和一致的。

2007年11月27日，倍耐力集团于山东兖州成立第二家工厂，并正式投入生产高性能轿车轮胎。

这座新投产的工厂，与集团2005年投产的卡车轮胎厂相邻。意大利驻华大使谢飒、倍耐力集团主席汤马克、倍耐力集团轮胎业务总经理弗朗西斯克哥里、银河集团董事会主席牛宜顺以及中国政府官员等，出席了今天的新厂落成庆典。

新厂建筑面积7万平米，设计年产300万条轮胎，预留空间可供扩产至每年1000万条轮胎。上千职工多数来自本地。倍耐力在新厂投资近1亿美元，产品将供应中国和亚太地区的主要市场。

新厂投产标志着倍耐力集团在中国第二轮扩张计划的开始。在倍耐力看来，中国是全球轮胎制造业的指标市场之一。

未来4年，新车需求的大幅上升，将拉动中国市场的轮胎的需求，而新车需求走强取决于国民生产总值不断上升。未来3年，国民生产总值预计保持每年10%的增速。不仅于此，新车需求的大幅上升还取决于国民生活水平提高、道路条件改善，以及由于竞争加剧、技术革新所带来的新车价格不断走低。

如果说投资卡车轮胎厂，确立了倍耐力在中国工业用户中的地位，通过为中国重汽集团（中国第一国产工业车辆生产商）提供配套产品而在市场上获得领先，现在的目标则是角逐不断成长中的中国汽车市场，特别是中高档汽车市场，其复合增长率未来4年都可能高达2位数。作为备受中国消费者喜爱的轮胎品牌，倍耐力希望领导这一增长过程，并在中国高档汽车轮胎市场占据双位数的市场份额。

倍耐力在中国市场的发展策略还包括对分销网络的加强，到2008年末，销售网点将增加到1000个以上，其中三分之二经营单一品牌。

此外，为配合在中国以及整个亚洲地区的拓展，集团有史以来第一次决定以”东方明珠”上海为背景来制作著名的倍耐力年历。由著名摄影师帕特里克德马切莱厄拍摄的2008版倍耐力年历将于11月29日在上海正式发布。

在兖州刚刚投产的新厂，先进程度在全球轮胎制造业中名列前茅，它采用了最先进的非机器人技术，此技术将用于生产中高档轮胎。

新落成的轿车轮胎厂位于2005年下半年投产的子午线卡车轮胎厂的隔壁，后者的设计年产能在100万条以上。整个建筑群，包括两个规模庞大、技术先进的工厂，将成为倍耐力在整个远东地区集制造、物流、分拨为一体的重要枢纽。为了实现这一目标，倍耐力在过去三年间一共投资了两亿多美元。

随着轿车轮胎厂的竣工落成，倍耐力在兖州的员工数翻了一番，从1000人左右增加到大约2000人。能力培养和员工培训将成为下一段时间里的重点，其中，员工的英语学习将进一步加强，对关键岗位将开设意大利语课程。目前，倍耐力这家企业在当地高级经理中的一半是中国员工。一个企业传讯项目正在进行，且倍耐力倾向于雇用方便出入境的中国籍员工。

倍耐力公司非常关注企业的社会责任，并发起了一项活动，以增强职工的企业公民意识；公司同样关注跨文化交融，通过文娱活动和旅行，鼓励员工保持工作和生活的平衡。倍耐力还为全体员工免费接种了一次疫苗。

2005年，倍耐力集团与银河集团签署合资协议，并通过这家合资企业经营中国业务。意方最近增资1100万欧元，在合资企业中的股份由60%增加到75%。

倍耐力目前在全球12个国家设立了25间工厂，兖州基地的加强是对倍耐力全球布局的巩固。

中国重型汽车集团有限公司（CNHTC）

中国重型汽车集团有限公司（以下简称中国重汽集团）总部位于山东省济南市，是国内主要的重型载重汽车生产基地，也是我国重型汽车工业的摇篮，以开发和制造中国第一辆重型汽车（黄河 JN150）、成功引进斯太尔重型汽车生产项目和与沃尔沃合资生产具有当代国际水平的重型汽车而闻名。
中国重汽集团目前在济南地区设有卡车公司、商用车公司、动力有限公司、桥箱有限公司、特种车有限公司、客车公司、华沃卡车合资股份有限公司，主要担负整车生产装配和发动机、车桥、变速箱、钢圈、传动轴、汽车内饰、座椅等总成零部件的生产加工，以及大客车、特种车的生产制造任务。在山东地区的青岛专用车公司、泰安五岳公司、济宁改装车公司、济南园林机械厂等担负着专用车、改装车的生产。省外企业包括动力有限公司杭州汽车发动机厂、重庆油泵油咀厂等。设在济南总部的技术发展中心作为国家级的企业技术中心，为中国重汽集团的产品、开发、研制提供有力的技术保障。此外，中国重汽集团还设有房地产、进出口、香港公司、财务公司、鑫海担保有限公司、物业管理等经营性二级公司。中国重汽集团拥有一家上市公司即A股”中国重汽”。
中国重汽集团几年来充分利用高新技术提升传统产业，实施技术改造项目100多项，总投资超过了40亿元。济南工业园、长清工业园和章丘产业园相继建成，代表国际水平的数控车架生产线、新总装线、HOWO焊装线、油漆线、面漆线等也已投入运行。投资近十亿元、设计与制造能力与国际重型汽车发动机水平接轨的济南动力有限公司于2006年4月成立，年产能力达到6万台，生产出具有当代水平的重型卡车用发动机。这款发动机代表目前国内10升以上发动机的最高水准。中国重汽集团充分利用自身技术优势，广泛吸纳世界重卡先进技术，开发出了像HOWO、斯太尔王、金王子、豪骏、豪云、黄河少帅、黄河将军等系列，现拥有各类车型1380个。中国重汽集团重视知识产权保护，600多项技术获得了国家专利。
为了加强市场开发，实现”大市场、大营销”，建设具有较优势的市场网络，中国重汽集团先后成立了50多家区域性销售分公司，500多家经销商，120家改装厂、近80家4S连锁店和800家服务站遍布全国。目前，中国重汽集团已实现三个全国第一：牵引车全国销量第一，300马力以上大功率发动机全国销量第一，装备10升以上发动机的重型汽车全国销量第一。
今年1到9月份，中国重汽集团生产了77420台重型卡车，市场占有率20.40%，居全国重卡行业第一；采购轮胎中，斜纹卡车轮胎和子午线卡车轮胎各占50%。其中，倍耐力占重汽集团子午线轮胎采购量的25%。

倍耐力集团介绍

倍耐力集团（Pirelli & C.SpA）作为控股公司，已成为意大利证交所上市公司。凭借杰出的创新意识和对全球市场的深刻领悟，倍耐力集团活跃于160多个国家，拥有135年的工业积淀。
倍耐力轮胎主要经营与轮胎相关的业务，营业额排名世界第五，并称雄于高端轮胎市场，在全球12个国家设有25间工厂。在房地产领域，集团成立了倍耐力房地产，通过创新的商业模式和高超的专业水平，数年时间就确立了在意大利房地产市场的领导地位。倍耐力房产最近开始进军中欧和东欧的房地产市场。
倍耐力集团旗下还有两个后起之秀：一个是倍耐力宽带服务，专门从事宽带接入服务和二代光子光纤的生产；另一个是倍耐力环保， 专门从事环保和可持续发展项目，比如Gecam™低排放燃料，微粒过滤，光伏发电，以及高质量的废物源燃料。集团的创新引擎是倍耐力实验室，这个先进的研发中心服务于倍耐力的全部业务。倍耐力实验室与全世界的许多大学和研发中心展开合作。
截至2006年，倍耐力集团销售额48亿4100万欧元，营业收入达到4亿零140万欧元，集团员工总数约为2万8千人。

“北京-巴黎汽车拉力赛”是世界上第一个洲际汽车比赛。1907年，一份法国报纸打算组织一场史上最长距离的比赛，交通工具就是刚刚兴起的车辆，而路程就是从最远的东方国度——中国到达世界的中心——巴黎。当时，有5辆汽车完成了从北京到巴黎的旅程，当这些车辆第一次来到中国的时候，人们给他们取了中文名字：”汽车”。倍耐力在公路赛道上的成功业绩就始于那一年，Scipione Borghese驾驶的老爷车赢得了比赛，当时的报道称这场胜利显然应该归功于他所使用的轮胎。

在百年后的今天，倍耐力和Itala 45 马力老爷车承载着意大利的技术，再次携手穿越欧洲和亚洲长达15,000 公里的原始路线，将欧亚两洲的两大首都首尾相连。这批轮胎是倍耐力在土耳其的工厂生产的。胎体与胎纹都与100年前一模一样。百年前ITALA老爷车正是依靠这款轮胎优异的性能，以16个轮胎的极低损耗提早三周完成比赛，摘得桂冠。时至今日，在米兰研发中心的帮助下，橡胶混合物比以前更加的耐磨和安全，使得ITALA老爷车跨越欧亚大陆此起彼伏的泥土地面变得更为易如反掌。这种不断更新与提高技术的品质正是倍耐力轮胎成为众多汽车制造商为其独特兼创新的整车模型所配备的不二之选。

据悉，这辆都灵汽车博物馆的明星老爷车为此项活动装备一新，静待本周末与北京市民的亲密接触。届时，市民们除了能欣赏到百年经典的ITALA老爷车和倍耐力小车胎；更有集聚现代科技，装载了倍耐力卡车胎的IVECO(依维柯)后勤车。市民们在欣赏着百年汽车科技变迁的同时，也能体验一把历经百年的赛车文化给人带来的探索与激情。

经历了一个世纪的变迁，ITALA老爷车依然如故的选择倍耐力轮胎重温百年的征途，除了看重倍耐力在轮胎行业科技领先的地位之外，更重要的是倍耐力经历130年依然保持创新为本的探索精神。正是本着这样的精神，倍耐力也势必将更多的赛车文化带入中国。